13. September 2011: Die Präsentation des Elektro-Monsters Concept_One ist mehr als ein Eintrag in die Geschichte der Automobile wert.
Was ist das für ein Wahnsinnsgefährt? Rimac – was ist das überhaupt für eine Firma? Was ist das für ein Wunderkind – dieser Mate Rimac? Seit wann bauen die Kroaten Autos und dann noch elektrische? Ein Elektroauto soll stärker sein als der Bugatti Veyron? Solche oder ähnliche Fragen werden sich wohl zur Zeit viele stellen, die am Messestand von Rimac vorbeikommen oder bei der Präsentation präsent waren.
Der Concept_One gehört zweifelsohne zu den Messestars der IAA 2011 • Foto: www.rimac-automobili.com
Selbst Chris Bangle, ehemaliger Chef-Designer von BMW, ist tief beeindruckt, was die kroatische Wunderfirma da auf die Beine gestellt hat und findet vor allem auch Gefallen an dem schnittigen Design.
Die technischen Daten waren bereits zuvor bekannt, wenn auch von vielen nicht für möglich gehalten. Noch nicht bekannt war das Gewicht des Autos, welches mit 1.650 kg angegeben wird. Eigentlich nicht besonders viel, wenn man bedenkt, dass das Auto 4 Elektromotoren mit insg. 1.088 PS und Batterien mit einer Leistung von 92 kWh an Bord hat und auch größer und mächtiger ist als z.B. der Tesla Roadster. Dies ist sicherlich vor allem dem Einsatz von viel Carbon zu verdanken – sowohl im Exterior- als auch im Interior-Bereich. Neben der enormen Leistung wartet aber der Concept_One auch mit techn. Raffinessen auf, die seinesgleichen suchen. So bietet das Cockpit ein Head-up-Display, 3 interaktive LCD-Screens und die Türen brauchen keine Türschnallen mehr – die funktionieren berührungs-sensitiv.
